1. 道闸安装调试
十二年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通，刘生
1，普通道闸在出厂以后，一般是不可调节速度的。
2，购买前有特殊要求的客户，我们提供可以调速的减速机，调节减速机转速来调节速度。
3，高速公路道闸，可以对光感限位器的微调来略改变速度
2. 道闸安装调试视频
原因分析：1）控制器与电脑之间的连线不正确；2）软件中所设串口跟实际使用串口不相符。 原因分析：1）视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；2）摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；3）停车场软件参数设置不正确（如出入口先择了不摄像）。
3. 道闸安装调试方案
1）线路预埋按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm），在机箱固*置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线，确定无误后，回填混凝土。
（2）固定机箱将机箱放到固*置,打开机箱门，松脱固定帽子的蝶形螺母（将机箱门和帽子，小心安放，避免表面刮伤）。
然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固，固定牢固。
（3）闸杆的安装在道闸机箱固定牢固后，便可将闸杆安装在杆把位置，用配备的螺钉拧紧，并确定闸杆不倾斜。
如需安装叉杆，在调试好垂直，水平状态后，用手将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。
（4）外围设备的安装道闸安装牢固，并且调试完毕后，可以根据客户的需要，按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，并进行相关的调试。
4. 道闸安装调试费
电动道闸升降速度影响着车辆进出快慢速度，部分工程商在前期选产品及列功能需求时，往往忽略这个细节，导致长期使用后才发现电动道闸砸车、开闸慢等现象。如何后期调整电动道闸升降速度，对于非技术人员来说，并非易事。
电动道闸升降速度并非你说的算。电动道闸有快速道闸、高速伺服道闸、高速变频道闸、普通道闸等类型道闸，主要区别于应用场景的不同。下面以德立云电动道闸为例：变频道闸起落杆时间可设置0.6s/0.9s/1.2s，分别对应的(最大)杆长2m/2.5m/3m;高速道闸起落杆时间可设置0.3~0.8s范围，使用碳纤维Max.杆长2m。杆长长度和材质直接影响道闸升降速度快慢。
对于电动道闸升降速度调整，技术人员可以打开道闸机内的控制板，找到控制板上的设置按钮，就可调整闸机的升降速度。对于非技术人员，直接跟安装公司取得联系，并要求进行道闸速度的调整。德立云全国各地有多个办事处，代理经销商遍布全国各地，在接到客户反馈后可快速做出处理。
5. 道闸安装调试规范
什么是三联开关
对于电路小白来说首先要弄懂这些名词的意思。
联：指一个面板上的按键，一联是一个按键，二(双)联是二个按键，三联是三个按键；
控：指几个位置控制几个用电器，单控是一个位置控制一个用电器，二(双)控是二个位置控制一个用电器。
现在解释三联单控，即：三个按键分别各自控制一个用电器。
简单来说就是看开关面板上的按键数量。
三联开关的原理
一般三联开关上面有三个孔，一般用L（有的开关用COM表示），L1L2表示，L是公用端接火线。它们之间的关系是，
当开关往上打，L和L1接通。同时L和L2端断开。
当开关往下打， L和L2接通。同时L和L1断开。
三联开关的接线问题
三联开关接线方法如下：
1、开关接线端子标有L1、L2、L3 、L4的孔是公共端，接火线，接线端子标有L11、L12的孔接灯头线（两个孔随便接一个）。
2、标有L21、L22的孔接2#灯的控制线
3、标有L31、L32的孔接3#灯的控制线
以上便是三联开关的接线方法，对于一般家装来说，三联开关的接线方法并不复杂，简单来说就在二联开关的接线方法的基础下接多两条线出来就可以。如果是接比较复杂的三联双控开关，有条件的话可以去咨询下专业的电工师傅
6. 道闸安装调试福利待遇
不违法，起到警示的作用。
在小区收停车费，有一些车辆不自觉为了逃停车费就在小区门口收其它车辆停车费时，故意跟着车逃避交停车费，现在大多数小区都是道闸杆系统识别车辆进出，道闸杆系统有 在摄像头识别车牌的时候两三前地下有车辆感应器，第一辆车开出去 ，第二辆车辆压到感应器道闸杆不会放下来就可以跟着走了，这就是跟车逃费，物业一般不会怎么样 ，这点小事 不会报警 ，只会见到逃费车辆在一次进小区会口头警告请不要跟车出小区。这样不安全不合规矩。
7. 道闸安装调试报告
答：拦车杆撞歪修复要注意，打开道闸的上盖，多调试几次里面固定限位的螺丝，杆越长越不好调，但是绝对可以调回正常的。
栏车杆是道闸上面管理车辆出入的设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆出入。
不小心把栏车杆撞歪了，就应该立刻下车 ，向工作人员说明原因 ，帮助修复，不能修复的，痛快地去赔偿或买货补回去。
8. 道闸的安装和调试
1.
技术人员可以打开道闸机内的控制板,找到控制板上的设置按钮,就可调整闸机的升降速度。
2.
对于非技术人员,可以直接跟安装公司取得联系,并要求进行道闸速度的调整。
3.
道闸现已广泛应用于公路收费站、车场管理管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
4.
根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。
9. 道闸安装调试多少钱
采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点
3.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理（需选配）
4.道闸杆平衡调节法：
①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则必须经过专业人员调整重新建立平衡。
②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到最佳状态。
10. 道闸安装调试规程
一个电机，一个减速机，加个控制器，开停关，调试的话，要把闸杆调到位，开，停，关都比较灵敏 的话，基本上没问题了，有的道闸带地感的，那个也比较简单，看看车过道闸能落不，就这些。
11. 道闸安装调试教程
答：作为新兴的社区媒体，广告道闸无疑备受瞩目，越来越多的应用在停车场领域，掌握一些广告道闸的安装技巧，对安装、维护都比较方便，下面就广告道闸的安装步骤进行简单介绍。
1、广告道闸安装前请一定要仔细清点配件清单，广告道闸不比普通道闸，它有更多的零配件：如翻板，连杆，灯条等等，确保零配件的完整。
2、确定道闸安装的左右向问题，这个示安装现场而定，所以客户方需要提供详细的现场资讯。(左固定右向：固定好道闸，人对着机箱面，道闸翻板朝右边掉下则为左固定右向;右固定左向同理) 。
3、确定待安装地的地面平整度，如果安装地有斜坡，则要浇筑混泥土地基，确保机箱面平整。
4、确保地感线圈的安装。目前市面上有的小厂家将地感线圈设为选配，这其实是不负责任的表现，因为广告道闸不同于普通的智能道闸，地感线圈的安装范围也不相同，广告道闸闸杆更宽，重量更重，地感范围理应更大，若以原先已有地感为理由而放弃重做地感线圈，则极易引起砸车砸人事故。
5、确保安装完成后的调试，LED灯条的调试，让广告道闸正常的运行。
安快新型自动翻转广告道闸突破传统挡杆广告牌形式，采用一体式组合设计，具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、安全可靠，造型美观等特点。双面宽幅广告位由百叶窗式广告页片组成，伴随道闸升降自动翻转，不影响道闸升降。超大幅双面广告位搭配灯箱广告位全天24小时展现，三位一体，面面俱到。无论是开车还是路过都会被其新颖的造型设计和精彩的广告画面所吸引。安快新型广告道闸媒体为商家营销开拓了新的视野空间，搭建了新的营销平台